La gamme d'application de la fibre d'acier à crochet d'extrémité est très large, principalement utilisée pour améliorer les propriétés mécaniques et la durabilité du béton. La fibre d'acier à crochet d'extrémité est souvent utilisée comme substitut des fibres d'acier en rangée en raison de sa résistance à la traction élevée, de sa bonne ténacité et de son faible prix, et est largement utilisé dans divers champs d'ingénierie.
Champs d'application principaux
CIVIL Engineering: Dans la construction d'infrastructures telles que les ponts, les tunnels, les pistes d'aéroport, les ports et les traverses ferroviaires, le béton de fibre d'acier à crochet d'extrémité peut améliorer considérablement la résistance à l'impact et la résistance à la fatigue de la structure et prolonger sa durée de vie.
House Construction: Dans les projets de construction de maisons, les projets de pieux préfabriqués, les nœuds structurels, les toits et les projets d'étanchéité souterrains, le béton en fibre d'acier à crochet d'extrémité fonctionne bien, ce qui peut résoudre efficacement les problèmes de versement causés par l'extrusion de la barre d'acier dans la zone du nœud et améliorer l'efficacité de la construction et qualité.
Floor-résistant aux vêtements: La combinaison du sol en béton en fibre d'acier et du plancher résistant à l'usure peut améliorer la résistance à l'usure et la durabilité du sol, et convient à des endroits tels que les plantes industrielles et les entrepôts qui nécessitent un sol à haute résistance. Exemples d'application spécifiques
BRIDGE CONSTRUCTION: Dans la construction du pont, le béton de fibre d'acier à crochet d'extrémité peut améliorer la résistance aux fissures et la durabilité des ponts et réduire les coûts d'entretien.
Unnel de tunnel: L'utilisation du béton de fibre d'acier à crochet d'extrémité dans la doublure du tunnel peut améliorer la résistance et l'intégrité des fissures de la doublure et assurer la sécurité et la stabilité de la structure du tunnel.
Arport Runway: Le béton de fibre d'acier à crochet d'extrémité peut améliorer la résistance à la compression et à l'usure de la piste, prolonger sa durée de vie et assurer la sécurité du décollage et de l'atterrissage des avions.
Ports et quais: Dans la construction du port et des quais, le béton en fibre d'acier à crochet d'extrémité peut améliorer la durabilité et la résistance à l'impact de la structure et s'adapter à l'environnement marin complexe.
Processus de construction et exigences des matériaux
En termes de technologie de construction, la cohérence du béton de fibre d'acier à crochet d'extrémité doit faire référence aux exigences du béton ordinaire pour des projets similaires, et sa valeur criminelle est la même que la valeur des exigences en béton ordinaire correspondant. L'eau de mer doit être évitée pendant la construction pour assurer la stabilité du béton.