Utilisations de la fibre d'acier

La fibre d'acier est principalement utilisée pour fabriquer du béton en fibre d'acier. La fibre d'acier produite par n'importe quelle méthode peut jouer un rôle dans le renforcement du béton.
L'effet de renforcement des fibres dépend principalement de la résistance à la matrice (FM), le rapport d'aspect de la fibre (le rapport de la longueur des fibres d'acier L à diamètre D, c'est-à-dire Ie I / D), le taux de fibre de volume (le pourcentage de volume de fibre d'acier Dans le béton en fibre d'acier), la résistance de la liaison entre la fibre et la matrice (τ) et la distribution et l'orientation de la fibre dans la matrice (η). Lorsque le béton en fibres d'acier est endommagé, la plupart des fibres sont retirées au lieu d'être brisées. Par conséquent, l'amélioration de la résistance à la liaison entre la fibre et la matrice est l'un des principaux facteurs de contrôle pour améliorer l'effet de renforcement des fibres.
La résistance à la compression, la résistance à la traction, la résistance à la flexion, la résistance à l'impact, la ténacité, la ténacité à l'impact et les autres propriétés du béton avec des fibres d'acier ajoutées sont considérablement améliorées.
Combiné avec la résistance à la traction et la résistance à la flexion (résistance à la traction) Formule de conception de béton en fibre d'acier
Résistance à la traction du béton en fibre d'acier:
La résistance à la traction du béton en fibre d'acier peut être déterminée en multipliant la résistance à la traction de division obtenue par le test par le facteur de réduction de résistance 0. 80. La méthode du test de résistance à la traction de fractionnement est réalisée conformément à GB J81.
Valeur standard de la résistance à la traction du béton de fibre d'acier fftk=ftk (1+ t? Ρf? Lf / df);
Parmi eux, la valeur FFTK, FTK－－standard de la résistance à la traction du béton en fibre d'acier, valeur de conception;
t－－coefficient d'influence de la fibre d'acier sur la résistance à la traction du béton en fibre d'acier, qui doit être déterminée par test;
Rapport ρf－－volume de la fibre d'acier (IE Rapport de volume de la fibre d'acier);
Lf－－greng de la fibre d'acier;
DF－－Diamètre de fibre d'acier ou diamètre équivalent;
Ratio LF / DF－－aspect de la fibre d'acier
Résistance à la flexion (résistance à la flexion) du béton en fibre d'acier.
Lorsque le béton en fibre d'acier est utilisé pour la chaussée routière, la chaussée aéroportuaire ou d'autres structures qui utilisent la résistance à la flexion comme indicateur de conception, la plage de classification et d'utilisation de la valeur de conception de la résistance à la flexion du béton collectif correspondant au béton en fibre d'acier peut être adoptée en fonction du béton aux spécifications de conception nationales actuelles de la chaussée en béton de ciment, de la chaussée aéroportuaire et d'autres industries.
Valeur de conception de résistance à la flexion en béton en béton en acier fftm=ftm (1+ tm? Ρf? Lf / df);
Parmi eux, FFTM, FTM -- Valeur standard et valeur de conception de la résistance à la flexion du béton en fibre d'acier;
TM -- Coefficient d'influence de la fibre d'acier sur la résistance à la flexion du béton en fibre d'acier, qui doit être déterminé par des expériences;
ρf -- Rapport de volume de la fibre d'acier (IE Rapport de volume de la fibre d'acier);
LF -- Longueur de la fibre d'acier;
DF -- Diamètre de fibre d'acier ou diamètre équivalent;
LF / DF -- Rapport d'aspect de la fibre d'acier.